在“產(chǎn)業(yè)強區(qū)”戰(zhàn)略指引下,我區(qū)以佟圩路、云橋路等主干道改擴建工程為抓手,構(gòu)建起“外聯(lián)內(nèi)暢、水陸鐵一體”的現(xiàn)代交通體系。數(shù)據(jù)顯示,新路網(wǎng)使企業(yè)物流時效提升28%,職工通勤滿意度達(dá)92%,印證了“道路即營商環(huán)境”的硬道理。
佟圩路成為新“國際物流大通道”,1.4公里擴建工程串聯(lián)起“一帶一路”國際物流園與228國道,集裝箱車輛日均通行量突破百車次,為企業(yè)降低物流成本。
躍湖路作為一條“創(chuàng)新要素聚合帶”,形成“中科院能源中心-孵化器-產(chǎn)業(yè)園”創(chuàng)新走廊,已吸引多家新能源企業(yè)落戶。
云橋路是“發(fā)展空間拓展軸”,400米延長線打通物流“最后一公里”,既方便了企業(yè)入駐,也拓展了園區(qū)的發(fā)展腹地和作為空間,提升園區(qū)經(jīng)濟活力。
“總部經(jīng)濟快車道”文明路是連接港城大道的戰(zhàn)略通道,使花果山總部基地與主城區(qū)通勤時間縮短至20分鐘,吸引多家上市公司區(qū)域總部簽約入駐。
從“產(chǎn)業(yè)孤島”到“開放樞紐”,從“單一通道”到“多維網(wǎng)絡(luò)”,我區(qū)正以道路為筆,勾勒出“物流降本、人才集聚、創(chuàng)新加速”的產(chǎn)業(yè)升級新圖景。正如區(qū)住建局負(fù)責(zé)人所言:“每公里路網(wǎng)都是營商環(huán)境,每寸路基都是發(fā)展競爭力。”